Araç Kiralama Sektöründe Yeni Dönem: Yetki Belgesi, Filo, Depozito ve Hasar Kuralları Değişti

15 Ağustos 2026 tarihli ve 33341 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Motorlu Kara Taşıtlarının Kiralanması Hakkında Yönetmelik ile tüketicilere yönelik kısa süreli araç kiralama faaliyetleri kapsamlı şekilde yeniden düzenlendi.

Yeni düzenleme; araç kiralama işletmelerinin yetki belgesinden asgari filo büyüklüğüne, araçların yaş ve kilometre sınırından rezervasyon iptallerine, depozitodan hasar tahsilatına kadar birçok alanda yeni yükümlülükler getiriyor.

Yönetmelik genel olarak 1 Ocak 2027 tarihinde yürürlüğe girecek. Mevcut işletmeler için ise bazı yükümlülüklerde 2027 ve 2028'e uzanan geçiş süreleri bulunuyor.

Hangi Araç Kiralamaları Yeni Yönetmelik Kapsamında?

Düzenleme, gerçek veya tüzel kişi tacirler ile esnaf ve sanatkârların tüketicilere yönelik kısa süreli motorlu kara taşıtı kiralama faaliyetlerini kapsıyor.

Kısa süreli kiralama, aynı kiracıya tek seferde veya kesintisiz dönemler halinde en fazla 29 gün süreyle gerçekleştirilen kiralama olarak kabul ediliyor.

M1, M1G, N1 ve N1G sınıfındaki taşıtlar düzenlemenin kapsamına girerken;

• 30 gün ve üzerindeki uzun süreli kiralamalar,
• Kiracının tüketici olmadığı kısa süreli kiralamalar,
• Paylaşımlı kiralamalar,
• Kamp taşıtı kiralamaları

kapsam dışında tutuluyor.

Araç Kiralama İşletmelerine Yetki Belgesi Zorunluluğu

Yeni dönemin en önemli değişikliklerinden biri yetki belgesi zorunluluğu.

Yönetmeliğe göre yetki belgesi olmadan ticari faaliyet kapsamında motorlu kara taşıtı kiralaması yapılamayacak.

Belge, işletmenin bulunduğu yerdeki ticaret il müdürlüğü tarafından Bilgi Sistemi üzerinden düzenlenecek. Merkez ve her şube için ayrı yetki belgesi alınması gerekecek ve yetki belgesi devredilemeyecek.

Yetki belgesi alınabilmesi için işletmenin gelir veya kurumlar vergisi mükellefi olması, ilgili meslek odasına kayıtlı bulunması ve kayıtlarında araç kiralama faaliyetinin yer alması gibi şartlar aranacak.

Motorlu kara taşıtı kiralama sorumlusunun da 18 yaşını doldurmuş ve mesleki yeterlilik belgesine sahip olması gerekecek.

En Az Kaç Araç Bulundurulması Gerekecek?

Yönetmelikle işletmenin faaliyet gösterdiği yere göre asgari filo şartı getirildi.

Büyükşehirlerde nüfusu 30 bini aşan ilçelerde faaliyet gösteren işletmelerin en az 10 araçlık filoya sahip olması gerekecek. Bu araçlardan en az 5'inin işletme adına tescilli olması şartı aranacak.

Ayrıca en az 2 aracın elektrikli veya hibrit olması ve bunlardan birinin Türkiye'de üretilmiş olması gerekecek.

Diğer ilçeler ile büyükşehir statüsünde olmayan illerde ise asgari filo 5 araç olacak ve bunların en az 2'sinin işletme adına tescilli bulunması gerekecek.

Şubeler de asgari araç şartını merkezden bağımsız olarak sağlayacak.

Kiralık Araçlara Yaş ve Kilometre Sınırı Geldi

Klasik taşıtlar dışında kiralamaya sunulan araçlar model yılına göre 6 yaşından büyük olamayacak.

Kilometre sınırı ise aracın türüne göre değişecek:

• Elektrikli araçlarda en fazla 300 bin kilometre,
• Diğer araçlarda en fazla 180 bin kilometre

şartı uygulanacak.

Ağır hasar kayıtlı, geçerli muayenesi bulunmayan veya zorunlu mali sorumluluk sigortası olmayan araçlar ise kiralanamayacak.

Araç Kiralama Sözleşmeleri Yeniden Düzenlenecek

Yeni dönemde kiralama işlemlerinin yazılı veya elektronik sözleşmeye bağlanması zorunlu olacak. Sözleşmenin bir nüshasının araç teslim edilmeden önce kiracıya verilmesi gerekecek.

Sözleşmelerde başta;

• İşletmenin yetki belgesi ve vergi bilgileri,
• Kiracı ve ek sürücü bilgileri,
• Aracın temel özellikleri ve kilometresi,
• Kira bedeli,
• Ek hizmetlerin ücretleri,
• Depozito,
• Sigorta ve muafiyetler,
• HGS,
• Enerji tamamlama,
• Kilometre aşımı,
• Fesih koşulları

açık şekilde gösterilecek.

Böylece kiracıdan sonradan talep edilebilecek ek bedellerin sözleşmede daha açık ve öngörülebilir biçimde belirlenmesi gerekecek.

Rezervasyon 24 Saat Öncesine Kadar Ücretsiz İptal Edilebilecek

Ön ödemeli rezervasyonlarda tüketicilere önemli bir iptal hakkı getirildi.

Kiracı, aracın teslim saatinden 24 saat öncesine kadar rezervasyonunu herhangi bir gerekçe göstermeden iptal edebilecek. Bu durumda tüketiciden herhangi bir bedel alınamayacak ve tahsil edilmiş tutarlar 7 gün içerisinde iade edilecek.

Teslime 24 saatten az süre kala gerçekleştirilen iptallerde ise rezervasyon formunda açıkça belirtilmesi şartıyla en fazla bir günlük kira bedeli tahsil edilebilecek.

Rezervasyondaki Araç Yoksa Üst Segment Ücretsiz Verilecek

Rezervasyonda belirtilen segmentte araç bulunmaması durumunda işletmenin ek ücret almadan eş değer veya üst segment araç vermesi gerekecek.

Bunların bulunmaması halinde alt segment araç ancak kiracının yazılı veya elektronik onayıyla verilebilecek.

Kiracı alt segmenti kabul etmezse rezervasyonu herhangi bir bedel ödemeden iptal edebilecek. Kabul etmesi halinde ise fiyat farkının 7 gün içerisinde iade edilmesi gerekecek.

Bir Saate Kadar Gecikmeden Ücret Alınamayacak

Yeni düzenlemenin tüketiciler açısından dikkat çeken hükümlerinden biri de araç teslimindeki gecikmelere ilişkin.

Bir saate kadar olan gecikmelerden ayrıca ücret alınamayacak.

Hızlı geçiş sistemi de kiracının talebi üzerine ücretsiz kullandırılacak ve işletme yalnızca gerçekleşen geçiş ücretini tahsil edebilecek.

Ayrıca araç kiralama hizmetinin ek sigorta, kasko veya başka bir ürünün satın alınması şartına bağlanması mümkün olmayacak.

Depozitoya Üst Sınır Getirildi

Araç kiralama şirketlerinin tüketicilerden alabilecekleri depozito miktarı da sınırlandırıldı.

6 gün ve altındaki kiralamalarda en fazla 3 günlük, 7 ila 29 günlük kiralamalarda ise en fazla 7 günlük kira bedeli kadar depozito alınabilecek.

Depozito kart üzerinden ön provizyon veya blokaj yöntemiyle ya da Bakanlık tarafından belirlenecek diğer yöntemlerle alınabilecek.

Çek, senet, teminat mektubu veya kefaletname ise depozito olarak kabul edilemeyecek.

Depozito En Geç 7 Gün İçinde Çözülmeli

Depozitodan sözleşmeye uygun olarak;

• Kira ve ek hizmet bedelleri,
• Geç teslim bedeli,
• Kilometre aşımı,
• HGS ve benzeri geçiş ücretleri,
• Enerji tamamlama giderleri,
• Kiracının kusurundan kaynaklanan teminat dışındaki zararlar

karşılanabilecek.

Ancak kesinti yapılabilmesi için kiracının sözleşmede onayının bulunması ve tahsilattan önce bilgilendirilmesi gerekecek.

Kural olarak depozitonun sözleşmenin sona ermesi ve aracın iadesini takip eden 7 gün içerisinde çözülmesi gerekecek.

Hasar Bedelinde Bağımsız Ekspertiz Şartı

Yönetmeliğin araç kiralama şirketleri açısından en kritik düzenlemelerinden biri hasar tahsilatlarında uygulanacak.

Kiracıdan hasar veya arıza bedeli talep edilebilmesi için hasarın ve maliyetinin yetkili ve bağımsız ekspertiz raporuyla belgelenmesi gerekecek.

İşletmenin kendi çalışanı veya işletmeyle bağlantılı kişi ve kuruluşların hazırladığı raporlar yeterli olmayacak.

Teslim ve İade Tutanağı Olmadan Hasar Bedeli Alınamayacak

Araç teslim edilirken mevcut hasar ve arızaları gösteren teslim belgesi, iade sırasında ise aracın durumunu gösteren iade belgesi hazırlanacak.

Bu belgelerin düzenlenmemesi halinde kiracıdan hasar bedeli talep edilmesi mümkün olmayacak.

İade belgesinde gösterilmeyen ve iade sırasında kolaylıkla tespit edilebilecek bir zararın daha sonra tüketiciden tahsil edilmesi de mümkün olmayabilecek.

Bu nedenle araçların teslim ve iade süreçlerinin fotoğraf, elektronik kayıt ve tutanaklarla belgelenmesi işletmeler açısından çok daha önemli hale gelecek.

Değer Kaybı ve Kira Kaybında Yeni Kurallar

Kiracıdan kaynaklanmayan hasar veya arızalarda tüketiciden;

• Onarım gideri,
• Değer kaybı,
• Onarım süresindeki kira kaybı

istenemeyecek.

Kiracıdan değer kaybı tahsil edilebilmesi ise tarafların anlaşması, sigorta tahkim kararı veya ilam niteliğindeki başka bir karar gibi şartlara bağlandı.

Hasar Güvencesi Zorunlu Olacak

Kiracı ve ek sürücünün hasardan kaynaklanan mali sorumluluğunun kira süresince işletme tarafından güvence altına alınması gerekecek.

Bu güvence kasko sigortasıyla sağlanabilecek.

Alkollü veya uyuşturucu etkisi altında araç kullanılması, kasıtlı zarar, ciddi ve bilinçli trafik ihlalleri, yetkisiz kullanım ve yasa dışı faaliyetler ise güvence dışında tutulabilecek.

Temel güvence ayrıca ücretli bir ürün satın alınması şartına bağlanamayacak.

Araç Kiralama İlanlarına da Yeni Kurallar Geldi

İlan ve aracı platformların da yeni yükümlülükleri olacak.

Platformlar, araç kiralama işletmesinin üyeliğini kabul etmeden önce yetki belgesini Bilgi Sistemi üzerinden kontrol etmek zorunda olacak. Yetki belgesi bulunmayan işletmelerin ilan yayımlamasına izin verilmeyecek.

İlanlarda işletmenin yetki belgesi numarası ve gerekli işletme bilgileri de yer alacak.

Depozito ve Hasar Tahsilatlarında Vergiye Dikkat

Yeni Yönetmelik doğrudan vergi oranlarını değiştirmiyor. Ancak depozito, rezervasyon avansı, iptal bedeli, HGS, enerji tamamlama ve hasar tahsilatlarının birbirinden ayrılması muhasebe ve KDV uygulamaları açısından önem taşıyor.

Muhasebede Dönem Sonu İşlemleri Nelerdir? 7 Kritik Kontrol

İçeriği Görüntüle

İade edilmek üzere alınan ve iade yükümlülüğü devam eden depozitonun doğrudan kira geliri gibi değerlendirilmemesi gerekiyor.

Depozitodan kesinti yapıldığında ise kesintinin niteliği ayrıca belirlenmeli. Gerçek zararın karşılığı olan tazminat ile bir hizmetin karşılığı olarak alınan bedelin KDV karşısındaki durumu aynı olmayabilir.

Dolayısıyla işletmelerin bütün depozito kesintilerini otomatik olarak “tazminat” kabul ederek KDV dışında bırakması vergi riski oluşturabilir.

Mevcut Araç Kiralama Şirketleri İçin Geçiş Takvimi

Yönetmelik genel olarak 1 Ocak 2027'de yürürlüğe girecek.

Mevcut işletmeler açısından öne çıkan tarihler ise şöyle:

Bakanlığın belirlenen geçiş sürelerini bir yıla kadar uzatma yetkisi bulunuyor.

Araç Kiralama Şirketleri Şimdiden Ne Yapmalı?

Mevcut işletmeler açısından geçiş sürecinde özellikle filo yapısının, merkez ve şubelerin ayrı ayrı değerlendirilmesi gerekiyor.

Araçların yaş, kilometre, hasar, muayene, sigorta ve mülkiyet durumlarının kontrol edilmesi; kira sözleşmeleri ile rezervasyon, teslim ve iade formlarının yeni Yönetmeliğe göre güncellenmesi önem taşıyor.

Ayrıca bağımsız ekspertiz sürecinin kurulması, depozito iadelerinin elektronik olarak takip edilmesi ve depozito, avans, ek hizmet, iptal ve hasar tahsilatlarının muhasebede ayrı izlenmesi gerekecek.

Sonuç

Motorlu Kara Taşıtlarının Kiralanması Hakkında Yönetmelik, kısa süreli araç kiralama sektöründe önemli bir değişim başlatıyor.

Yeni sistem yalnızca araç kiralama şirketlerine yetki belgesi getirmekle kalmıyor; asgari filo, araç yaşı ve kilometresi, sözleşmeler, rezervasyonlar, depozitolar, hasar tahsilatları, bağımsız ekspertiz ve internet ilanlarına kadar bütün kiralama sürecini belirli kurallara bağlıyor.

Özellikle 1 Ocak 2027, 1 Temmuz 2027 ve 1 Ocak 2028 tarihleri işletmeler açısından kritik önem taşıyor. Araç kiralama şirketlerinin yalnızca yetki belgesine odaklanmak yerine sözleşme, filo, muhasebe, vergi, sigorta ve operasyon süreçlerini birlikte gözden geçirmeleri gerekecek.