Ulaştırma Yatırımlarında 2026-2028 Yol Haritası Belirlendi
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2026-2028 dönemi için planlanan ulaştırma ve altyapı yatırımlarına ilişkin yeni hedefleri açıkladı.
Bakan Uraloğlu, demir yolu projelerinin önümüzdeki üç yıl boyunca da öncelikli alan olacağını belirterek, Mersin-Gaziantep, Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Osmaneli ve Halkalı-Kapıkule hatlarının yanı sıra ikinci hat yapımları, sinyalizasyon ve elektrifikasyon yatırımlarına hız verileceğini söyledi. Ayrıca raylı sistemlerde yerli üretimin artırılmasına yönelik adımlar da gündemde olacak.
Deniz yolu tarafında Doğu Akdeniz Ana Konteyner Limanı ve Rize İyidere Lojistik Limanı öncelikli projeler arasında yer alırken, tüm limanlarda işlem sürelerini ve maliyetleri azaltacak yatırımlar planlanıyor.
Havacılık alanında mevcut havalimanlarının pist, apron ve taksi yollarında yenileme çalışmaları yapılacak. Hava seyrüsefer emniyetini artıracak projelere de ağırlık verilecek. Kara yollarında ise trafik sıkışıklığını giderecek, güvenliği artıracak ve ağır taşıt trafiğinin yoğun olduğu güzergâhlarda bitümlü sıcak karışım kaplama projelerine öncelik tanınacak.
Bakanlık, büyükşehirlerde toplu taşımada kapasiteyi artırmak için otobüs ve metrobüs sistemlerinin yanı sıra yolcu talebine göre raylı sistem yatırımlarını devreye alacak. Metro, hafif raylı ve tramvay hatları için minimum yolcu kapasitesi kriterleri dikkate alınacak.
Uraloğlu, lojistik alanında da yeni yatırımların sürdürüleceğini vurgulayarak, şu bilgileri paylaştı:
“Çukurova, Batı Karadeniz ve Marmara başta olmak üzere mevcut ve inşası süren lojistik merkezlerin standartlarını yükselteceğiz. Yeni lojistik merkezleri ise yük talebinin yoğun olduğu demir yolu hatlarında planlayacağız. Böylece lojistik maliyetleri ve işlem süreleri azaltılarak kombine taşımacılık geliştirilecek. Türkiye’nin lojistikte bölgesel bir merkez haline gelmesi için yatırımlarımıza devam edeceğiz.”