Ankara-İzmir YHT Hattında Köroğlu Tüneli’nde Işık Göründü
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren (YHT) projesinde önemli bir aşamanın daha tamamlandığını açıkladı. Projenin en uzun tüneli olan Köroğlu Tüneli’nde kazı çalışmaları sona erdi ve “ışık göründü” töreni düzenlendi.
Projenin En Kritik Aşaması Tamamlandı
Uraloğlu, yazılı açıklamasında 5 bin 142 metre uzunluğundaki Köroğlu Tüneli’nin Ankara-Afyon hattındaki en stratejik kesimlerden biri olduğunu belirterek, “Kazıların tamamlanmasıyla projenin en zorlu bölümlerinden birini başarıyla bitirdik” dedi.
Afyonkarahisar’ın Bayat ilçesi yakınlarında bulunan tünel, 13,5 metre çapındaki ana tüpün yanı sıra, 4 bin 967 metrelik bir kaçış tüneline de sahip. Bu kaçış hattı, her 500 metrede bir ana tünele bağlanan 9 bağlantı tüneliyle destekleniyor.
Ankara-İzmir Arası 3,5 Saate Düşecek
Bakan Uraloğlu, proje tamamlandığında Ankara-İzmir hattındaki 824 kilometrelik mevcut mesafenin 624 kilometreye ineceğini ve seyahat süresinin 3,5 saate kadar düşeceğini belirtti.
Toplam uzunluğu 505 kilometre olan hatta;
-
10 istasyon,
-
49 tünel (40,9 km),
-
67 viyadük (25,5 km),
-
81 köprü, 781 menfez ve 421 geçit (alt-üst),
inşa ediliyor.
11,5 Milyon Kişiye Hızlı Tren Konforu
Proje tamamlandığında Ankara, Afyonkarahisar, Uşak, Manisa ve İzmir’de yaşayan yaklaşık 11,5 milyon kişi hızlı tren konforuna ulaşacak.
Yeni hatla;
-
Ankara–Afyon arası 1 saat 40 dakika,
-
Ankara–Uşak 2 saat 10 dakika,
-
Ankara–Manisa 2 saat 50 dakika olacak.
Yıllık 13,3 milyon yolcu ve 90 milyon ton yük taşınması hedefleniyor.